EUs foreslåtte lov om industriell akselerator foreslår lokaliseringskrav for energilagring

EUs foreslåtte lovforslag om industriakseleratorer foreslår lokaliseringskrav for energilagring, som krever bruk av EU-lagde batteristyringssystemer for prosjekter som overstiger 1 MWh innen ett år

 

 

 

EU-kommisjonens nye Industrial Accelerator-lov foreslår å innføre EU-innholdskrav for offentlig finansierte produkter, inkludertsolceller og lagringssystemer for batterienergi. Utkastet fastsetter at ett år etter lovforslagets ikrafttredelse må batterilagringsprosjekter med en kapasitet på over 1 MWh inkludere EU-lagde batteristyringssystemer; hvis forslaget blir lov, vil bruk av- EU-lagde battericeller og minst én annen hovedkomponent være obligatorisk tre år senere.

 

Driss Acker, viseadministrerende direktør i SolarPower Europe, advarte om at EU-kommisjonens krav til batterilagringssystemer er strengere enn for solcelleanlegg og trer i kraft for tidlig, noe som kan virke mot sin hensikt, spesielt gitt det presserende behovet for raskt å skalere opp batterilagring-inkludert nye teknologier somflytende metallbatterier for energilagring på nett-nivåog mobile energilagringsbatterier for fleksibel distribusjon. Aurelien Barani, Senior Policy Officer i Energy Storage Europe, var enig i at innføringen av EUs opprinnelseskrav i hele batteriforsyningskjeden må skje gradvis for å sende et tydelig signal til investorer og gi tilstrekkelig tid til å bygge den nødvendige industrielle kapasiteten, spesielt for innovative løsninger som f.eks.hybrid batteri supercapacitor energilagringssystemer for elektriske kjøretøysom kan bygge bro over nett- og mobilitetsapplikasjoner.

 

Alberto Gasparato, Junior Policy Officer ved Energy Storage Europe, ønsket velkommen tiltak som støtter EUs interne produksjonsindustri for energilagring. Selskaper som BLOO POWER, en ledende leverandør av hjemme- og industribatterisystemer, fremhever den globale konkurransen når det gjelder å skalere rimelige, pålitelige lagringsløsninger. Den industrielle akseleratorloven vil bli forhandlet av Europaparlamentet og Rådet for Den europeiske union før den vedtas og trer i kraft; ingen veiledende tidsplan er ennå kunngjort.